Aks sehpaları, alt kısma erişmek için yerden kaldırılan arabaları ve diğer araçları desteklemek için kullanılan özel aletlerdir. Yağ değişimi veya egzoz borusunun sabitlenmesi de dahil olmak üzere bakım veya onarım yapmak için hidrolik krikolar - şişe krikoları - kullanılarak yükseltilirler. Esas olarak profesyonel tamirciler tarafından garajlarda ve tamir atölyelerinde kullanılırlar. Bu ürünler sağlam destek sağlamak için tasarlanmıştır. Araç akslarını destekleyecek şekilde tasarlanmış olmalarına rağmen, güvenli çalışma için sağlam bir destek sağlamak için aracın alt tarafındaki herhangi bir sağlam parçanın altına yerleştirilebilirler. Araç kaldırıldıktan sonra yerleştirilirler ve düz zeminde kullanıldığında en güvenlidirler. Aks sehpaları, bir otomobilin ağırlığına maruz kaldığında kaymayan, kırılmayan veya bükülmeyen alüminyum, çelik veya dökme demir gibi dayanıklı, yük taşıyan metallerden yapılmıştır. Genellikle çift olarak satılırlar.
Kriko sehpası terimi, aks sehpası için yaygın olarak kullanılan bir başka isimdir. Tripod veya kule tasarımlarında ve değişen ağırlık kapasitelerinde mevcutturlar. Kriko sehpaları, yükseltilmiş bir aracı desteklemek için kullanılan krikoları yerinde bırakmaktan çok daha güvenli bir yoldur. Dingil ayakları, zamanla aşınabilecek hidrolik veya mekanik parçalar içermediğinden krikolara göre daha sağlamdır. Ayrıca, aracın düşmesine neden olabilecek stres altında pozisyon değiştirmeye daha az eğilimlidirler. Buna karşılık, kriko ayakları, devrilmeye meyilli olmayan geniş ve sabit bir tabana sahiptir.
Araba rampaları, onarım yapmak için bir aracın bir ucunu yerden kaldırmak için kullanılan açılı rampalardır . Araba rampaları bazı avantajlar sunar. Kullanımı kolaydır - ön veya arka tekerleklerinizle bir çift hizalamanız ve arabanızı yavaşça üzerlerine sürmeniz yeterlidir. Aracı kriko ile kaldırmak veya dingil sehpası uygulamak için doğru noktayı seçmeme riski yoktur ve eğimli yüzeylerde rampalar kullanılabilir. Bu avantajlara karşı, rampaların aracın bir ucunda yalnızca sınırlı miktarda yükseklik sağlayabilmesi gerçeğidir. Bir arabanın alt kısmına serbest erişim gerektiren işler için - örneğin, bir karterden yağ boşaltmak - şişe krikoları ve aks sehpalarının bir kombinasyonu daha iyi bir seçim olacaktır.
Güvenlik her zaman önemli bir husustur, ancak özellikle ölümcül kazaların bir olasılık olduğu durumlarda. Aks sehpalarını güvenli ve doğru şekilde nasıl kullanacağınız aşağıda açıklanmıştır:
Standlarınızın konumlandırılması güvenli kullanımın anahtarıdır. Genellikle güçlü ve iyi konumlandırılmış olduklarından, öncelikle aracın akslarına yerleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Aracın yalnızca bir ucuna erişmeniz gerekiyorsa, bu yarıyı yükseltmek için doğal olarak yalnızca iki stand açmanız gerekir. Bununla birlikte, daha karmaşık işler için bir aracı yerden tamamen kaldırmak için aynı anda dört stand yerleştirilebilir. Sağlam olmaları ve yer çekimine dayanmaları koşuluyla başka noktalara da yerleştirilebilirler. Aracınızın alt kısmındaki uygun kriko noktaları kullanıcı el kitabında belirtilmiş olabilir ve bunları genellikle standlarınız için bir yer olarak kullanmak mümkündür. Ancak, krikoyu yerinde bırakmayı planlıyorsanız yeterli yer olmayabilir (bu güvenlik için önerilir) - bu durumda diğer sağlam noktaları belirlemeniz gerekecektir. İyi adaylar arasında şasi için süspansiyon montaj noktaları veya raylar bulunur. En iyi noktalar araba modelleri arasında farklılık gösterecektir. Bir aks sehpasını destekleyecek kadar güçlü olmayacağından, karteri (yağ deposu) veya zemin tavasını (orta metal plaka) kullanmayın. Aks ayakları, sağlamsa kapıların altındaki eşikler boyunca da yerleştirilebilir, ancak biraz dolgu eklemek iyi bir fikirdir. Özel olarak yapılmış lastik tamponlar, bir aks sehpasının temas noktalarına takıldığında araç gövdesine veya eşiklere zarar gelmesini önlemeye yardımcı olur. Bu stantlar düz yüzeylerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve onları yerleştirmenin en güvenli yolu budur. Ancak bazı sınırlı durumlarda bunları eğimli yüzeylerde kullanmak mümkündür:
Aks sehpaları, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli araçlarla kullanılabilir:
Çoğu alet gibi, dingil sehpaları da birçok farklı şekil ve boyutta mevcuttur, ancak çoğu, dikmelerle birbirine bağlanan dört ayaklı Eyfel Kulesi benzeri bir tasarıma sahiptir. Başlıca aks sehpası türleri şunları içerir:
Cırcır tipi stantlar, bir cırcır mekanizmasına sahiptir - sadece bir yönde kuvvet uygulayan bir cihaz. Esnektirler ve ayarlanması kolaydır, bu stantların aracın farklı bölgelerinin altına yerleştirilmesine izin verirken düz kalır ve bir krikonun neden olduğu engellerden kaçınır. Stand gerekli yüksekliğe ulaştığında otomatik olarak yerine kilitlenecektir.
Bunların tabanında, içine kalın bir boru veya çubuğun takıldığı bir açıklık bulunur. Bu da, standın yüksekliğini ayarlamak için güçlü bir kilitleme piminin içinden geçirildiği bir dizi deliğe sahiptir. Pim tipi stantlar çok sağlamdır çünkü kilitleme pimi destek çubuğunun kaymasını engeller. Sonuç olarak, pim tipi stantlar öncelikle ağır araçlarda kullanılır. Kilitleme pimleri zamanla bükülerek çalışmayı zorlaştırabilir, bu nedenle düzenli olarak değiştirilmeleri gerekir.
Bu standlar ağır vasıtalarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Normalde altı ton ve üzeri bir derecelendirmeye sahiptirler ve kenarlarını korumak için sıklıkla kauçuk dolgu ile takviye edilirler. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, ağır hizmet modelleri tipik olarak düşük kapasite varyasyonlarından daha pahalıya mal olur.
Bu standlar çeşitli yüksekliklerde mevcuttur. Araç ne kadar ağır olursa, gereken stand o kadar büyük olur. Ortalama bir araba için, yaklaşık 300 mm yüksekliğinde (tek ayak) bir sehpaya ihtiyacınız olacak. Bu, bir SUV veya benzeri bir araç için yaklaşık 400 mm'ye (1,5 fit) yükselecektir. Mevcut diğer boyutlar, küçük (270 mm veya 10,5 inç) ile ekstra uzun dingil ayakları (1950 mm veya 6,4 fit) arasında değişir.
Aks sehpaları güvenlik odaklı ürünlerdir. Amaçları, işlerin altta yapılmasını sağlamak için ağır vasıtaların güvenli bir şekilde desteklenmesidir. Sonuç olarak, maksimum yük değerleri büyük önem taşımaktadır. Ortalama bir modern araba yaklaşık bir buçuk ton ağırlığındadır - kamyonetler ve SUV'ler gibi daha büyük araçlar için bunu %100 veya daha fazla ile çarpın. Kaldırmayı düşündüğünüz aracın toplam ağırlığını aşan maksimum yük derecesine sahip stantları arayın; bu bir güvenlik payı sağlayacaktır. En yaygın maksimum yük derecelendirmeleri şunları içerir:
Aşağıdakiler dahil olmak üzere temel güvenlik prosedürlerini uygularsanız, aks sehpasının arızalanması pek olası değildir: