Bir zincir dişlisi, bir zincir veya kayışın bağlantılarını döndürmek ve kavramak üzere tasarlanmış, dişleri veya küçük çentikleri olan basit bir mekanik çarktır. Ancak uyumlu olmaları için ikisinin de aynı kalınlığa ve perdeye sahip olması gerekir.
Bu cihazın temel tasarımı uzun süredir tüm dünyada kullanılmaktadır. Dişlilere çok benziyorlar , ancak birbirine geçirilmek üzere tasarlanmamışlardır. Zincir dişlileri, bisikletler, arabalar, motosikletler, aletler ve diğer makineler dahil olmak üzere çeşitli farklı uygulamalar için kullanılır.
Genellikle çelikten yapılırlar, bu nedenle uzun ömürlüdür. Bazen daha hafif olduğu için alüminyumdan yapılırlar, bu da onu motosikletler veya itme bisikletleri için ideal kılar, ancak çelikten daha hızlı aşınır.
Her bir zincir dişlisi, aşağıdakileri içeren bir dizi farklı özelliğe sahiptir:
Diş sayısı: Bu, tek tek diş olarak adlandırılan, zincir dişlisi üzerinde bulunan toplam diş miktarıdır.
Hatve Çapı: Zincirin zincir dişlisi ile birleştiği diş noktası arasındaki iç noktada zincir dişlisinin çevresidir.
Dış Çap: Dişlerin uç uçlarındaki zincir dişlisinin çevresi.
Aralık: Diş başına tam ölçüm, genellikle inç olarak gösterilir. Bunun bir zincir üzerindeki pimler arasındaki mesafeye uyması gerekir.
Birçok şekil ve boyutta ve değişen sayıda çentikle sunulan bir dizi farklı zincir dişlisi vardır. Aşağıda, bazı standart türlerin ve bunların yaygın olarak ne için kullanıldığının bir listesi bulunmaktadır:
Pilot delikli dişliler
Bu tip dişliler genellikle endüstriyel makinelerde, ayrıca bisikletlerde ve motosikletlerde kullanılır. Pilot delik dişlileri, şaft çevresinde bir temas yüzeyi sağlamak için gereken delik boyutunda delinebilen silindirik bir çıkıntıya sahiptir. Daha sonra başsız vida, pim, kilitleme burçları vb. ile sabitlenebilirler. Göbeğin dış çapına bağlı olarak matkap boyutunda bir sınır olacaktır, sınırları üretici belirleyecektir.
Konik burç dişlileri
Bu tip dişlilerde, şaft üzerinde bir kelepçe sağlamak için konik ve flanş boyunca bir yarık bulunur. Bir şafta sığdırmak için gereken boyuta inmek için İngiliz Standardı konik burçları kullanırlar.
Biri 'sürücü' ve diğeri 'tahrik' olmak üzere iki zincir dişlisini bağlamak için bir zincir veya kayış kullanılır. Hareket veya kuvvet daha sonra onları tahrik eder, bu da gücü iletir veya mekanik bir sistemin torkunu veya hızını değiştirir.
Daha fazla dişe sahip dişliler daha ağır ağırlıkları hareket ettirebilir, ancak daha fazla sürtünme üretir ve bu da çalışma hızını azaltır.
Bir zincir geçerken çentikleri aşındırır, bu nedenle keskinleşmek yerine keskinleşirler veya uçlarına takılırlarsa değiştirilmeleri gerekir.
Binicinin ayaklarının hareketini bisikletin tekerleklerinin dönüşüne dönüştürmek için bağlantılı bir zinciri çekmek için bisikletlerde düzenli olarak kullanılırlar.
Zincir dişlileri, tanklar ve tarım makineleri gibi paletli araçlarda da kullanılır. Bir rayın bağlantılarıyla hizalanırlar ve dönerken onları çekerek aracın hareket etmesine izin verirler. Bu, aracın ağırlığını tüm palete dağıtır, bu da paletli araçların engebeli zeminde daha dikkatli hareket etmesini sağlar.
Film kameralarında ve film projektörlerinde, filmi yerinde tutmak ve fotoğraf çekilirken hareket ettirmek için dişliler kullanılır. Ayrıca filmleri filme aktarmak için kullanılırlar.
Zincir dişlileri, birlikte çalıştıkları zincire uyacak şekilde 1, 2 veya 3 sıra dişli olarak mevcuttur - simpleks, dupleks veya tripleks zincir dişlileri olarak bilinirler. Simplex en yaygın tiptir, piyasa uygulamalarının yaklaşık %70'ini kapsar, Dubleks yaklaşık %25'tir ve Tripleks %5.
Piyasada en yaygın olarak görülen iki zincir standardı şunlardır:
Bu standartların her ikisi için de karşılaşabileceğiniz bir dizi farklı zincir boyutu vardır:
| İngiliz Standardı (BS) | 04B | 05B | 06B | 08B | 10B | 12B | 16B | 20B | 24B | 28B | ||||
| Amerikan Standardı (ANSI) | 25 | 35 | 41 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 240 |
Boyutlar genellikle bir kısa çizgi ile biter ve ardından 1 ile 3 arasında bir sayı gelir. Bu, söz konusu zincir için gerekli olan iplik sayısını tanımlar (1, bir simpleks gerektiği anlamına gelir, 2 bir dupleks anlamına gelir ve 3 bir tripleks anlamına gelir). Örneğin, '12B-2', zincirin bir çift yönlü zincir dişlisi gerektireceği anlamına gelir.
Lütfen dikkat: bunlar emperyal ürünlerdir, yani inç. Ancak boyut, bir Metrik pazarı olan Avrupa'ya uygun Metrik ürünler oldukları izlenimini vermek için metriğe dönüştürülür. Aynı şey zincirler ve hidrolikler için de geçerlidir.
Daha sonra kuvvet oranını belirlemek için boyuta, dış çapa veya diş sayısına karar vermeniz gerekecektir.
Bu, tahrik dişlisindeki diş sayısının tahrikli zincir dişlisindeki diş sayısına bölümüdür. Örneğin, bir ön dişlide 20 diş vardır ve arka dişlide 60 diş vardır, dişli oranı 20/60 = 1/3 = 1:3 veya 3'tür.
Her ikisi de makinelerde gücü iletmek veya diğer öğeleri birbirine kenetleyerek hareket ettirmek için kullanılır, ancak bir zincir dişlisi ile dişli arasındaki temel fark, pratik düzeyde nasıl çalıştıklarıdır. Her ikisi de makinelerde kullanım için çentikli tekerlekler olma eğilimindedir, yani çok benzer görünürler, ancak çalışma şekilleri ve yaptıkları farklıdır.
Genellikle dişliler, hareketi kendilerine iletmek için birbirine bağlanacak şekilde tasarlanmıştır, bu da daha sonra başka bir yerde harekete neden olur. Bu nedenle, dişliler normalde doğrudan makinelerin bir kısmı ile çalışır ve dişliler genellikle birbirine doğru iter ve daha büyük mekanik harekete neden olmak için toplu hareketlerini kullanır.
Bu, dişlilerin zincir veya kayış gibi bir şeyi doğrudan hareket ettirmek üzere tasarlandıkları anlamına gelir, bu nedenle daha bağımsız çalışırlar, dişliler ise gücü artırmak ve harekete neden olmak için bir ağ oluşturur.
Her iki cihazın oluklarını incelerken de farklılıklar görülebilir. Dişliler doğrudan birbirine geçtiği için, çentikler tekerleğin iç çevresinde olduğu gibi tekerleğin dışında da olabilir.
Dişlilerin, hareket etmek üzere tasarlandığı cihazın yuvalarına tam olarak oturacak şekilde yapılmış dişleri vardır. Bu, kullanılabilecekleri uygulama türlerinde sınırlı oldukları anlamına gelir.